Passage de frontière

Une notion désuette pour pas mal d’entre-vous. Je vous montre du doigt, car moi en Amérique du Sud pour peu que tu passes une frontiére terrestre, tu vois encore en gros ce que c’est. Mon top sur ce registre est bien évidemment le Pont Simon Bolivar entre la Colombie et le Venezuela. Mais grâce à l’Union Européenne, n’en déplaise à certains, peu savent exactement ce que c’est. C’est que je constaté en lisant la surprise dans les yeux de nos camarades de transport. Voici le passage de frontière.

Oui car la Croatie appartient à l’Espace Schengen, la Bosnie non. Où du moins pas encore.

Aller

Qui avait lieu le 26 juillet, en bus. Par un tout petit poste frontière, ce qui est plutôt mieux, les contrôles systématiques pouvant prendre du temps. Attends je te retrouve où c’était….

Le poste frontière de Kamensko, situé en plenie brousse.

Un peu de mond emais le bus remonte toute la file, les chauffeurs semblent connaître des astuces pour ne pas perdre plus de temps que nècessaire. Si les passagers des voitures ne descendent pas et effectuent toutes les formalitès depuis leur vèhicule, nous les passagers de bus descendons.

Un premeir agent, dehors et son téléphone pour enregistrer notre sortie de l’espace Schengen. Simple. Puis un préposé de la douane bosnienne qui tamponne chaque passeport. Oui oui en certains lieux, on tamponne encore les passeport.

Une petite heure et les 55 passagers du bus sont en Bosnie. Nous èétions plutôt confiants, même si un passeport colombien donne toujours une petite pointe d’inquiètude.

Retour

Au retour toujours en bus, sur le trajet entre Mostar et Dubrovnik. Là encore dans un petit poste frontière, celui deZaton Doli.

Le paysage est plus sympa là. Puisque nous sommes revenus en bord de mer.

D’ailleurs c’est le moment de faire un peu de géographie. Ce poste frontière est situé aux abords de Neum, seule ville côtière de Bosnie. Et oui la Bosnie n’est pas un pays enclavé. Elle a réussi á la fin de la guerre de Yougoslavie, à conserver une vingtaine de kilométres de côtes, à Neum donc.

Allez soyons plus précis: Neum est l’unique ville côtière de la Bosnie-Herzégovine. Elle offre au pays une bande de littoral d’environ 21 kilomètres sur la mer Adriatique, ce qui a pour effet de couper le territoire de la Croatie en deux parties distinctes. Aux originse historiques, au XVIIe siècle, la république de Raguse (Dubrovnik) cède ce lopin de terre à l’Empire ottoman. Avec pour but de créer une zone tampon pour se protéger des attaques de la république de Venise. Ce choix historique explique pourquoi cette portion de côte appartient aujourd’hui à la Bosnie et non à la Croatie.

Ce qui signifie que, pendant longtemps, ce poste frontière aujourd’hui presque délaissé, étqit très emcombré et problématique pendant des années. Les Croates voulant passer de Split à Dubrovnik, devaitent entrer en Bosnie puis en resortir 20 km plus loin!

Alors les croates ont construit un pont avec les îles face à la côte, qui elles sont croates.

Même procédure: tout le monde descend. Sauf que cette fois nous sommes 75 dans ce bus double étage. Et si la sortie de Bosnie est une formalité, c’est le cas de le dire, l’entre en Croatie moins. En effet celle-ci est garant de l’entrée dans l’espace schengen, oú les gens ne seront quasiment plus contrôlés.

Encore moins serein pour le passeport de Lina, qui re-rentre dans Schengen (mais seul la machine le sait, puisque plus de tampon sur le passeport pour l’UE). Mais tout se passera parfaitement, il s’affiche mëme les jours(66) lui restant pour son tourisme localement.