Travaux du quartier – avancées rentrée 2025

Un autre point bilan, ceux des travaux du quartier et les avancées constatées en cette rentrée 2025. Car oui je les ai abandonnés pendant 2 mois, depuis mon dernier point. Et lui même déjà totalement différent du précédent, juste quelques semaines auparavant.

Il y a donc eu la classique balade d’observation, avec à peu près le même parcours!

Avec dans l’ordre un constat des évolutions des différents chantiers

Calle 45

Je t’avais présenter ce chantier comme étant le plus vieux non effectué dans la ville, avec plus de 30 ans de retard pour 250 de voies à construire! Et bien on dirait que cela n’a pas beaucoup avancé durant l’été. Je misais à vrai dire sur une voie ouverte à la circulation à notre retour. Car en plus il faudra alors bloquer la voie existante pour sa remise en état.

Immeuble de l’Université Catholique

Lui, je ne sais pas si il a été inauguré, mais il semble fini. Du moins extérieurement.

Immeuble de l’Université Collective

Loin d’être fini, mais qui a sacrément pris de la hauteur pendant les vacances.´

Tu as aussi droit à la vue de loin, depuis ma terrasse…

Ainsi que la version nocturne et tu constates que cela ne chôme pas!

Immeuble de L’Université du District

Lui aussi a bien poussé, mais on semble avoir atteint le sommet vu la forme cylindrique qui le culmine.

Que l’on entraperçoit aussi depuis la terrasse. Et dont le chantier doit être moins en retard, car la nuit, pas d’ouvriers.

Métro

Et puis il y a le titanesque chantier du métro. Qui a bien avancé, car il n’avait pas, en juin, dépassé mon quartier (calle 42). Il est maintenant au niveau de la calle 53. Même si il manque des portions entre les 2, pour cause de stations de Transmilenio à déplacer.

Pour le reste, tu as les débuts de la station à deux pas de l’appart!

Puis de nombreux piliers en construction dans la zone!

Puis lorsqu’on descend vers le sud, direction l’Avenida El Dorado (la 26, qui est ma limite d’observation), tu croises la station temporaire du transmilenio (qui a été démontée et déplacée pour permettre la poursuite des travaux)….

Et enfin dans la dernière partie, outre le pilier du pont métallique à venir…

…nous avons une bonne distance de tabliers installés.

Sur le retour, on aperçoit la plus grande station en construction, qui fera la jonction entre le système de Transmilenio et le métro.

On aperçoit aussi le future centre culturel, qui ne semble pas beaucoup progresser.

Distrito Salvaje

Plus anecdotique, le food court (zone de restauration) Distrito Salvaje qui ouvre petit à petit son espace à de nouvelles franchises.

J’en ai terminé, et j’espère que la prochaine mouture présentera un ou deux chantiers terminés!

A suivre.