Achat de moto, étape 1

Oui je sais, ça fait un bail que tu en entends parler! Tellement que je suis sûr, que tu avais cru que j’avais lâché!

Moi aussi!

Il faut dire que cela fait plus de 6 mois que le projet avait germé, à cause (grâce à une série de facteurs: le fait de posséder un véhicule maniable pour sortir de la ville et explorer les environs; le fait aussi que l’on, lors de l’échange des permis français et colombiens, donné le permis moto local!).

J’avais d’ailleurs déjà écrit une parution à ce propos! Dans lequel je présentais les différents modèles visés!

Mais il m’a ensuite manqué le courage, le mot est fort, de me rendre chez les concessionnaires, le seul que j’avais visité était celui de BMW, bien poussé par Ferny qui lui est passé à l’action bien plus rapidement!

Me cachant derrière ma timidité, mon manque de connaissance des démarches à réaliser, de mon espagnol pourri accompagné d’un sérieux manque de vocabulaire, un timing inadéquat (pas de garage, prêté à Vincent, vacances, venues de touristes jusqu’à la fin de l’année,….), je suis passé plusieurs fois devant le concessionnaire Honda, sans jamais osé y entrer!

Mais bon devant le sourire narquois de mes futurs potes motards Ferny et Vincent, je me suis poussé au cul ce mercredi après-midi en sortant de la banque, où j’allais payer mes charges, j’ai poussé jusque chez Honda!

Mais j’avais pour la 5e fois, bien tout préparé sur mon petit papier!

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Parce qu’il me manquait pas mal d’infos!

Sur la Caracas, il y a plusieurs concessionnaire! Celui de Suzuki, où Ferny a fini par acheter son 250 V Strom….

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… mais moi j’allais chez Honda, c’était décidé!

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quelques mètres plus loin
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mais pas si loin!
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l’entrée fracassante
Achat Honda étape 1
dans ce petit espace
Achat Moto étape 1
et je me suis installé
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à 30cm d’un des modèles
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et j’ai observé
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pendant que Julio me faisait l’article

J’avais déjà tout lu, tout regardé sur Internet (tu compenses quand tu maîtrises mal la langue) et donc ce n’est pas le modèle et ses infos techniques qu’il me fallait….

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la 300 XRE
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petit trail
Achat Moto étape 1_03
disponible uniquement en Amérique du Sud

… mais bien comment payer, combien payer, et comment faire pour l’immatriculation, les plaques et les papiers!

Une fois vérifié mon RUNT, pris mes données personnelles, il a fallu payé!

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emprunter ce couloir
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passer devant le stock
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et régler à la caisse!

Au final, pour un prix catalogue annoncé à 15 millions 590.000 pesos, j’ai du régler 16.421.000 pesos, soit au taux du jour, 4738,61€.

Le plus gros achat que j’ai jamais effectué dans toute ma vie!!!!!!

Et pour le paiement, cela a été folklo: ma carte de débit local ne permet de ne payer que par tranche de 5.000.000 de pesos… donc je l’ai d’abord passée 3 fois!

Et pour le reste (1.621.000), j’ai découvert que le paiement max quotidien est de 15 millions!

J’ai donc du compléter avec la CB française (plutôt allemande) que j’avais eu la présence d’esprit d’amener aussi!

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une facture avec 3 tickets de caisse colombien, une autre avec un ticket français!

Plus un bono (une remise) de 120.000 pesos sur le futur casque qui me sera nécessaire….

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J’ai enfin pu, au bout d’une heure, sortir fier de mon exploit de chez le concessionnaire!

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d’autres clients attendent
Achat Honda étape 1_02
les factures
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la fierté!

Maintenant elle sera en ma possession d’ici 4 à 9 jours!

Et tu auras alors droit à l’étape 2.

 

5 commentaires sur “Achat de moto, étape 1

  1. Top ! En tout cas les concessions locales ne ressemblent pas aux cathédrales des concessionnaires français, c’est plus modeste.

Alors qu'en penses-tu?