Nouveaux Feux sur la Septima

Décidément cette avenue revient souvent dans ces lignes. Il faut dire que j’habite à 50 mètres de cette artère vitale de la capitale colombienne. Et que je l’emprunte quotidiennement pour mes trajets vers et depuis le lycée. Ainsi qu’à pied pour mes courses ou autres balades dans le quartier. Dernièrement, j’ai remarqué de nombreux travaux spéciaux. Dont j’ai pris quelques clichés à la volée. Car ils installent de nouveaux feux sur la Septima.

Observations sur le terrain

En plusieurs lieux donc et à plusieurs époques j’ai repéré des camions-grues avec nacelles élévatrices, ouvriers en équipement de sécurité, bandes de signalisation et cônes de circulation.

Calle 45 et Carrera 7a

Parque Nacional et calle 39

Calle 63 et Carrera 7a

Calle 57 et Septima

Septima et calle 65

Et d’autres…

Mais aussi des regards des regards ouverts , signe d’un câblage nouveau ou remplacement des composants électriques.

Pour être plus complet, j’ai donc cherché quelques infos, via l’IA Copilote. Que je te propose ici

Objectifs du projet

1. Moderniser la sémaforisation
   Transition vers des contrôleurs adaptés et LED, plus durables et économes (jusqu’à −74 % d’énergie).
2. Sécuriser tous les usagers
   Installation de feux piétons avec compte-à-rebours, sémaphores vélo, et dispositifs sonores pour handicapés.
3. Optimiser les flux de trafic
   Passage à un système adaptatif intelligent, régulé en temps réel pour fluidifier les déplacements.
4. Fiabilité & résilience
   Intégration de batteries de secours pour maintenir le service en cas de pannes électriques. [

Durée & calendrier

Vu que cela dur, et que cette artère est rapidement saturée aux heures de pointe, j’ai voulu en savoir plus sur la durée des travaux. Ainsi qu’avoir une idée des coûts. Sur la Séptima, l’opération s’intègre désormais au Corredor Verde : travaux débutant fin 2023, avec une vision d’achèvement d’ici 2026–2027. Pour un coût du projet global (routes, pistes cyclables, stations de Transmilenio,….) de 2 500 000 millions COP (environs 600.000 euros), incluant la maintenance pendant 5 ans.

Ce chantier sur la Séptima s’inscrit donc dans une démarche ambitieuse visant à moderniser le réseau des feux de Bogotá. Démarche dont je ne sais pas si je verrais l’effet (de ce fameux « Couloir Vert »)

Et en étant mauvaise langue, même si un seul bogotanais en verra un jour les effets!

Mais en plus il n’y a pas que la Septima! Vu début janvier au carrefour de la Calle 45 et de la Carrera 13…

Après j’arrête de te les classer, car visiblement la période d’installation va s’étendre!

Ou à pied sur la calle 34!